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Computación de borde 5G: aquí, Porsche y Vodafone están probando sistemas de advertencia en tiempo real

Computación de borde 5G: aquí, Porsche y Vodafone están probando sistemas de advertencia en tiempo real
Imagen: Aquí, Porsche, Vodafone

Como parte de un estudio de viabilidad, Here, Porsche y Vodafone muestran cómo se puede configurar un sistema de alerta en tiempo real en el tráfico rodado con la ayuda de 5G y la informática de borde de acceso múltiple. Los datos capturados por sensores y cámaras se analizan en unos pocos milisegundos y también se transmiten a otros usuarios de la carretera.

En el futuro, los vehículos deben recibir informes de peligro de inmediato y sin demora para que puedan reaccionar de inmediato, ya sea el propio conductor o un sistema de asistencia. El sistema de alerta en tiempo real se está probando en condiciones similares a la vida cotidiana en el Laboratorio de Movilidad Vodafone 5G en Aldenhoven, al oeste de Colonia en Renania del Norte-Westfalia. El objetivo de las tres empresas participantes Here (Maps), Porsche y Vodafone es mejorar la seguridad de los usuarios de la carretera con la ayuda del 5G y la identificación y localización de alta precisión de situaciones peligrosas en tiempo real.

Advierte de peligros que no son visibles

El objetivo es prevenir o mitigar en particular situaciones peligrosas que son difíciles o imposibles de ver para los ocupantes, por ejemplo, porque la vista está bloqueada por vehículos que circulan por delante. Los sensores y cámaras en el automóvil deben registrar la situación y utilizar inteligencia artificial para identificar posibles fuentes de peligro, como peatones, semáforos en rojo, daños en la carretera y similares, y localizarlos junto con mapas de alta precisión y tecnología de posicionamiento de Here.

Latencias bajas gracias a 5G

El procesamiento y la evaluación de los datos se realiza a través de la computación de borde de acceso múltiple, es decir, la capacidad de computación descentralizada que está disponible en las inmediaciones de la carretera. En el caso de la informática de borde, por ejemplo, esta puede ser la misma ubicación que la torre celular más cercana para proporcionar la energía lo más cerca posible de la interfaz de radio. Con el probado sistema de advertencia en tiempo real, los datos se transmiten a los siguientes usuarios de la carretera sin demora después de la evaluación en forma de avisos de advertencia a través de 5G y un “MQTT Message Broker” inteligente. MQTT es un estándar para la mensajería de IoT que debería ser particularmente ligero y requerir poco ancho de banda. Vodafone establece tiempos de latencia de menos de diez milisegundos.

Mensaje de advertencia frente a peatones
Mensaje de advertencia frente a los peatones (Imagen: Aquí, Porsche, Vodafone)

Cuando los coches se advierten entre sí de los peligros en tiempo real, se pueden salvar vidas.“, Explicó Michael Reinartz, Director de Innovación de Vodafone Alemania. “El 5G y el procesamiento de datos directamente en la carretera ayudan a transmitir las advertencias de peligro sin demora y a hacer que el tráfico por carretera sea aún más seguro.“Después de las primeras pruebas, aquí, Porsche y Vodafone quieren optimizar aún más el sistema de alerta en tiempo real y comprobar su uso en la vida diaria. Están previstas más pruebas en diferentes lugares y en condiciones variables.

Vodafone ha estado activo en el tráfico por carretera durante algún tiempo

Los estudios de viabilidad en el tráfico rodado no son un territorio nuevo para Vodafone. En 2017, la compañía, junto con Audi y Huawei, mostró cómo los automóviles, los peatones y la infraestructura, como los semáforos, pueden comunicarse entre sí utilizando el C-V2X y advertirse entre sí en situaciones potencialmente peligrosas. En Barcelona, ​​la demostración del coche conectado se llevó a cabo a través de LTE y un centro de datos en Alemania, por lo que los tiempos de latencia de 1,5 segundos seguían siendo la norma en ese momento.

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