Tecnología

Echa un vistazo a las imágenes, las especificaciones – Noticias de tecnología, Firstpost

El nuevo Suzuki S-Cross ha hecho su debut mundial en Europa antes de su lanzamiento en mercados selectos en el extranjero en las próximas semanas. Con el SX4 S-Cross de primera generación que salió en 2013, el modelo de segunda generación hace su estreno mundial casi nueve años después, y siguiendo las imágenes, este no adopta la filosofía de crossover de su predecesor. Suzuki ha hecho hincapié en el hecho de que el nuevo S-Cross es un SUV adecuado, y no un crossover como el original, y hay que decir que seguramente se ve bien.

La parrilla en negro piano y los grandes faros añaden actitud a la parte delantera más parecida a una SUV del S-Cross 2022.  Imagen: Suzuki

La parrilla en negro piano y los grandes faros añaden actitud a la parte delantera más parecida a una SUV del S-Cross 2022. Imagen: Suzuki

Mientras que el S-Cross saliente se veía suave, redondeado y más como un hatchback grande reforzado, los contenedores S-Cross 2022 que diseñan la filosofía y optan por una parte delantera más vertical, similar a un SUV, con la gran parrilla negra piano, banda cromada de doble barra que luce el logotipo de una «S» grande y tres luces de posición LED en los faros que añaden algo de actitud a la cara S-Cross; algo que siempre le faltó al original. Tiene placas de deslizamiento falsas en la parte delantera y trasera, pasos de rueda cuadrados (y ligeramente acampanados), una línea de ventana inclinada hacia arriba, llantas de aleación 10 gruesas, luces traseras de lentes transparentes unidas por una barra cromada de radios para mejorar el ancho visual.

En general, es un cierto avance con respecto al S-Cross saliente, pero curiosamente, a pesar de parecer visualmente más grande, el nuevo S-Cross es idéntico al original en términos de dimensiones, midiendo 4.300 mm de longitud, 1.785 mm en de ancho y 1.585 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.600 mm.

A pesar de parecer más grande que su predecesor, el nuevo S-Cross es idéntico en términos de dimensiones.  Imagen: Suzuki

A pesar de parecer más grande que su predecesor, el nuevo S-Cross es idéntico en términos de dimensiones. Imagen: Suzuki

Suzuki dice que el nuevo S-Cross es aún más espacioso en el interior que el original, y la capacidad del maletero, de 430 litros, es notablemente más alta que la del S-Cross actual (353-375 litros). El gran cambio en el interior es un tablero de instrumentos completamente rediseñado que parece incorporar un panel cubierto de cuero y materiales suaves al tacto. El centro de atención en el tablero es un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 9.0 pulgadas con navegación incorporada y funcionalidad Apple CarPlay / Android Auto. Sin embargo, algunos elementos, incluido el volante, el grupo de instrumentos analógicos y los interruptores para el sistema de control de clima de doble zona, parecen ser transferidos de los modelos Suzuki existentes.

Otras adiciones notables incluyen cámaras de 360 ​​grados y un gran techo corredizo panorámico. También se incluyen en el nuevo S-Cross por primera vez los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) que incluyen control de crucero adaptativo, frenado de emergencia autónomo, reconocimiento de señales de tráfico, prevención de salida de carril y alerta de tráfico cruzado trasero.

Una pantalla táctil de 9.0 pulgadas ocupa un lugar central en el nuevo tablero S-Cross.  Imagen: Suzuki

Una pantalla táctil de 9.0 pulgadas ocupa un lugar central en el nuevo tablero S-Cross. Imagen: Suzuki

Bajo el capó del nuevo S-Cross se encuentra el motor turbo de gasolina BoosterJet de 1.4 litros combinado con un sistema híbrido suave de 48 voltios. La potencia máxima es de 129 hp y el par motor es de 235 Nm, con el sistema híbrido suave. motor eléctrico que agrega hasta 13 hp y 50 Nm en aceleración. En Europa, el S-Cross también se ofrecerá con el sistema de tracción total AllGrip Select de Suzuki con diferentes modos de conducción. Las opciones de la caja de cambios incluirán una manual de seis velocidades y una automática de seis velocidades, y Suzuki ha confirmado que también ofrecerá una versión híbrida fuerte del nuevo S-Cross, que tendrá una batería más grande y un motor eléctrico más potente para permitir el puro- propulsión eléctrica: en Europa en algún momento de 2022.

Maruti Suzuki lanzó el S-Cross de primera generación en India en 2015, y si bien ha sido el modelo insignia del fabricante de automóviles desde entonces, en general ha languidecido en la parte inferior de las listas de ventas, y los compradores eligen optar por más SUV medianos con apariencia de butch. disponible por el mismo dinero. Si bien aún no hay información oficial al respecto, Maruti Suzuki bien podría traer el S-Cross de segunda generación de aspecto más audaz a la India, pero queda por ver si el S-Cross aún tendrá un lugar en la cartera de Maruti, dado que Es probable que el Vitara Brezza nextgen se mueva en el mercado superior, y Suzuki ya está desarrollando un nuevo SUV de tamaño mediano en colaboración con Toyota como parte de su alianza global.

Leave a Comment

You may also like

Más