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La política de vehículos eléctricos de Maharashtra 2021 se activa después de un retraso, los precios de los vehículos eléctricos se establecen para una caída sustancial – – Liukin

Después de una espera bastante larga, el gobierno de Maharashtra finalmente puso en marcha la política revisada de vehículos eléctricos (EV) de Maharashtra para 2021, allanando el camino para que los compradores potenciales de vehículos eléctricos puedan completar su compra y aprovechar el subsidio más alto. Anunciada el 15 de julio, la política revisada de vehículos eléctricos de Maharashtra 2021 especificaba un aumento de los subsidios (incluido el incentivo básico y un incentivo adicional), lo que llevaría los precios de los vehículos eléctricos a su nivel más bajo entre todos los estados. Sin embargo, la implementación tardía de la política significó que los compradores tuvieran que esperar, ya que los concesionarios de vehículos no tenían claridad sobre el proceso de desembolso de los subsidios.

Política de vehículos eléctricos de Maharashtra 2021: se describe el proceso de desembolso de subsidios

En una nueva notificación, el gobierno de Maharashtra describió el proceso de solicitud de subsidios para los fabricantes de vehículos eléctricos. Para hacer la vida más fácil a los compradores, el gobierno puso la responsabilidad de reclamar el subsidio del lado de la demanda a los propios fabricantes de vehículos. Hasta el momento en que el departamento de transporte del estado prepara un portal dedicado a reclamos de subsidios, el gobierno ha ordenado a los fabricantes que presenten sus reclamos a la Dirección de Industrias en su portal online o en su oficina en Mumbai.

Los fabricantes deberán enviar los detalles de los vehículos eléctricos registrados en el estado junto con los detalles de la factura y una declaración jurada firmada una vez cada dos semanas, para presentar una solicitud de reclamo de subsidio. Una vez que se complete la verificación de la solicitud en un plazo de 15 días, el OEM recibirá el monto del subsidio sancionado en forma de pago LBTR del gobierno estatal dentro de los 90 días.

Política de vehículos eléctricos de Maharashtra 2021: subsidios para hacer asequibles los vehículos eléctricos de dos ruedas

Son los vehículos eléctricos de dos ruedas los que representan la mayor parte de los incentivos como parte de la política revisada de vehículos eléctricos de Maharashtra 2021, ya que el gobierno espera que representen un 10 % sustancial de todos los registros de vehículos nuevos en el estado para 2025. El estado lo hará subvencionar a los primeros 100.000 compradores de vehículos eléctricos de dos ruedas, que son elegibles para un incentivo de 5.000 rupias por kWh de capacidad de batería (límite de incentivo: 10.000 rupias; el doble del límite anterior de 5.000 rupias).

La gama Ather 450 ahora comienza en Rs 1.03 lakh (ex-sala de exposición) en Maharashtra.  Imagen: Ather Energy

La gama Ather 450 ahora comienza en Rs 1.03 lakh (ex-sala de exposición) en Maharashtra. Imagen: Ather Energy

Si bien eso es más bajo de lo que ofrece el estado de Gujarat, Maharashtra ofrece un incentivo por reserva anticipada de hasta Rs 15,000 (para un vehículo eléctrico de dos ruedas con una batería de 3 kWh) para aquellos que compren el vehículo de dos ruedas antes del 31 Diciembre de 2021. Esto significa que siempre que el vehículo eléctrico de dos ruedas elegido tenga una capacidad de batería cercana a los 3 kWh, los compradores serán elegibles para un beneficio total de 25.000 rupias este año. En un tweet, el director ejecutivo de Ather Energy, Tarun Mehta, confirmó que los precios de Ather 450 y Ather 450X serán los más bajos de India en Maharashtra, gracias a la política revisada que se pondrá en marcha. Tech2 había roto los nuevos precios de los patinetes eléctricos de Ather en Maharashtra el 30 de julio.

La política beneficiará a varios fabricantes de vehículos eléctricos de dos ruedas, incluidos Ather Energy, Ola Electric, Hero Electric, Okinawa Autotech y Revolt Motors, por nombrar algunos. Ola Electric, que está listo para comenzar las ventas de su scooter eléctrico S1 esta semana, se beneficiará enormemente de esta política, ya que ambas variantes de su scooter, el S1 y el S1 Pro, calificarán para el subsidio completo de Rs 25,000 que se ofrece. . De hecho, se espera que el Ola S1 tenga un precio de Rs 74,999 (incluido el subsidio estatal), lo que, al menos durante el resto de 2021, lo hará más barato que la mayoría de los scooters de gasolina de nivel de entrada tradicionales.

El Hero Electric Nyx E5 ER de doble batería (con un alcance declarado de 165 kilómetros) costará apenas 38.000 rupias en Maharashtra.  Imagen: Hero Electric

El Hero Electric Nyx E5 ER de doble batería (con un alcance declarado de 165 kilómetros) costará apenas 38.000 rupias en Maharashtra. Imagen: Hero Electric

Hero Electric, que vende principalmente scooters eléctricos de velocidad media con una velocidad máxima de alrededor de 45 km / h, verá que los precios de su gama de modelos ahora comienzan muy por debajo de las 40.000 rupias en el estado. De manera similar, Okinawa Autotech, que se ocupa de scooters eléctricos de alta velocidad, verá que los precios de sus modelos comienzan en tan solo Rs 44,291; una vez más, socavando los scooters de gasolina por un gran margen.

Los precios de los patinetes eléctricos de Okinawa han caído hasta 20.000 rupias en Maharashtra.  Imagen: Tech2 / Amaan Ahmed

Los precios de los patinetes eléctricos de Okinawa han caído hasta 20.000 rupias en Maharashtra. Imagen: Tech2 / Amaan Ahmed

La motocicleta eléctrica Revolt RV400, que actualmente tiene un precio de Rs 1.08 lakh, vería su precio reducido efectivamente a alrededor de Rs 83,000. Sin embargo, Revolt no está recibiendo pedidos actualmente, y el precio final subsidiado de la motocicleta puede cambiar dependiendo de cuándo salga a la venta nuevamente.

Con la exención del impuesto de circulación y el registro, los precios en carretera para todos los vehículos eléctricos de dos ruedas estarán bastante cerca de su costo anterior a la sala de exposición.

Política de vehículos eléctricos de Maharashtra 2021: Tata Motors en la pole position para aprovechar al máximo el subsidio de vehículos de cuatro ruedas

El incentivo base para los coches eléctricos y los SUV según la política de vehículos eléctricos de Maharashtra para 2021 es el mismo que para los vehículos eléctricos de dos ruedas: 5.000 rupias por kWh de capacidad de la batería. Sin embargo, el subsidio puede ser utilizado por vehículos con una capacidad de batería de hasta 30 kWh, lo que supone un incentivo total de 1,5 lakh de rupias (50.000 rupias más que el límite anterior). Eso está a la par con lo que Gujarat y Delhi tienen para ofrecer, pero una vez más, endulzar el trato es el incentivo para los madrugadores. Para aquellos que compran un automóvil eléctrico o SUV antes del 31 de diciembre de 2021, hay un incentivo adicional de hasta Rs 1 lakh, lo que eleva el subsidio total a un sustancial Rs 2,50 lakh.

La política revisada de vehículos eléctricos de Maharashtra ayudará a que los precios de los vehículos eléctricos de Tata Motors lleguen a Rs 2.50 lakh.  Imagen: Tech2

La política revisada de vehículos eléctricos de Maharashtra ayudará a que los precios de los vehículos eléctricos de Tata Motors suban hasta 2,50 rupias lakh. Imagen: Tech2

El Tata Nexon EV y el recientemente presentado Tata Tigor EV Ziptron están preparados para aprovechar al máximo los incentivos sustanciales que se ofrecen en Maharashtra en la actualidad. Dos variantes del Tata Nexon EV, el XM básico y el XZ + de especificación media, son elegibles para el subsidio completo de Rs 2.50 lakh, lo que reducirá sus precios en la sala de exposición a Rs 11.49 lakh y Rs 13.15 lakh, respectivamente. Todas las variantes del Tata Tigor EV Ziptron califican para el subsidio, y como el sedán eléctrico es elegible para un subsidio total de Rs 2.30 lakh, sus precios bajarán a Rs 9.69 lakh – 10.84 lakh (ex-sala de exposición, incluido el incentivo por reserva anticipada ); haciendo que el vehículo eléctrico más asequible de la India hasta la fecha sea aún más accesible.

Eso sí, estos precios volverán a aumentar de inmediato en 1 lakh de rupias, ya sea el 1 de enero de 2022 o una vez que el incentivo por reserva anticipada, que está disponible solo para los primeros 10,000 compradores de vehículos de dos ruedas y 1,000 compradores de vehículos de cuatro ruedas, no es más en oferta.

Maharashtra tiene como objetivo subsidiar a un total de 10,000 compradores de coches eléctricos y SUV bajo la política revisada y espera que los coches eléctricos representen el cinco % de los registros de vehículos nuevos en el estado para 2025. Con ese fin, ha anunciado cualquier vehículo nuevo incorporado al gobierno. La flota a partir de abril de 2022 será solo eléctrica.

Lea también: Subsidios estatales para vehículos eléctricos en India: una lista práctica de incentivos y beneficios para los vehículos eléctricos en cada estado

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