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Los precios de los patinetes eléctricos Hero comienzan en menos de 40.000 rupias en Maharashtra y Gujarat- – Liukin

Los scooters de velocidad media de Hero Electric han sido testigos de una caída de precios masiva y revolucionaria gracias a las iniciativas tomadas por los gobiernos de los estados de Maharashtra y Gujarat para impulsar la adopción de vehículos eléctricos. Además del aumento del subsidio FAME-II del centro, los vehículos eléctricos de dos ruedas también son elegibles para un fuerte incentivo del estado en el que se venden y registran. Tanto la política de vehículos eléctricos de Gujarat 2021 como la política de vehículos eléctricos de Maharashtra 2021 ofrecen grandes subsidios para vehículos eléctricos de dos ruedas, y este incentivo ha hecho que los precios de los scooters Hero Electric en ambos estados caigan por un gran margen, lo que los hace mucho más asequibles, ya que el rango ahora comienza en menos de Rs 40,000.

Precios del scooter eléctrico Hero en Gujarat

En el marco de su política de vehículos eléctricos, el estado de Gujarat está extendiendo un subsidio de 10.000 rupias por kWh de capacidad de batería (subsidio máximo con un tope de 20.000 rupias) a los primeros 110.000 vehículos eléctricos de dos ruedas vendidos. Lo que esto significa es el subsidio más alto por kWh para Cualquier estado de la India hace que los scooters Hero Electric estén entre los scooters más asequibles disponibles en Gujarat.

La gama de scooters de velocidad media de Hero Electric ha experimentado una caída drástica en los precios después de la introducción de subsidios estatales.  Imagen: Tech2 / Amaan Ahmed

La gama de scooters de velocidad media de Hero Electric ha experimentado una caída drástica en los precios después de la introducción de subsidios estatales. Imagen: Tech2 / Amaan Ahmed

El Hero Optima HX (batería única) solía costar Rs 53,600, pero con un subsidio de un poco más de Rs 15,000 incluido, eso se reduce a alrededor de Rs 38,000. Pero se pone mejor: la versión de doble batería del Optima (llamada ER) tenía un precio anterior de Rs 58,980, pero con un subsidio de Rs 20,000, ahora cuesta alrededor de Rs 39,000. Por 1.000 rupias más, los compradores pueden obtener el Optima de doble batería, que tiene un alcance declarado de 122 kilómetros, un aumento significativo del alcance de 82 kilómetros del modelo de una sola batería.

El Hero Electric Photon, mientras tanto, tenía un precio anterior de Rs 71,449, pero con el subsidio estatal de Gujarat de cerca de Rs 19,000 incluido, eso se reduce a Rs 53,000. El Photon es actualmente el buque insignia de la familia de scooters eléctricos Hero Electric ‘City Speed’, con una batería única más grande de 1,8 kWh de capacidad, una velocidad máxima de 45 km / h y una autonomía de 108 kilómetros.

Más interesante aún, Hero Electric Nyx, que está más orientado a compradores de uso comercial, se beneficia enormemente del subsidio que se ofrece. Si bien el Nyx E5 de batería única es elegible para un subsidio de alrededor de Rs 15,000 (lo que reduce su precio final a casi Rs 45,000), es el Nyx E5 ER de doble batería, con un alcance declarado de 165 kilómetros, el que ve un precio masivo caída, con el subsidio total de 20.000 rupias bajando su precio a unas 43.000 rupias. Para aquellos que desean aún más alcance, hay una versión de batería triple llamada Hero Nyx E5 HX (con un alcance de 210 kilómetros), que se beneficia del subsidio completo de 20.000 rupias que se ofrece, lo que reduce su precio a 65.000 rupias.

En Maharashtra, la versión de doble batería del e-scooter Hero Optima es más asequible que la versión de una sola batería.  Imagen: Hero Electric

En Maharashtra, la versión de doble batería del e-scooter Hero Optima es más asequible que la versión de una sola batería. Imagen: Hero Electric

Precios de los patinetes eléctricos Hero en Maharashtra

Como parte de su política de vehículos eléctricos para 2021, Maharashtra ofrece incentivar los primeros 100,000 vehículos eléctricos de dos ruedas y está extendiendo un subsidio de 5,000 rupias por kWh de capacidad de batería (con un límite de 10,000 rupias), que es solo la mitad de lo que ofrece Gujarat. . Sin embargo, hasta finales de 2021, Maharashtra también ofrece un ‘incentivo por reserva anticipada’, que efectivamente lleva el monto total del subsidio de 10.000 rupias a 25.000 rupias. Como resultado, algunos scooters Hero Electric serán aún más asequibles en Maharashtra, al menos hasta el momento en que se aplique el incentivo por reserva anticipada.

En Gujarat, el Hero Electric Photon es elegible para una subvención estatal de cerca de 19.000 rupias.  Imagen: Hero Electric

En Gujarat, el Hero Electric Photon es elegible para una subvención estatal de cerca de 19.000 rupias. Imagen: Hero Electric

Alrededor de 39.000 rupias (subsidio incluido), el Hero Optima HX de batería única cuesta tanto en Maharashtra como en Gujarat, pero el Optima ER de doble batería se beneficia del subsidio completo de 25.000 rupias disponible en la actualidad, lo que reduce su precio. a un mínimo de 33.000 rupias, ¡lo que lo hace aún más asequible que el modelo de una sola batería!

Elegible para un subsidio estatal de cerca de 16.000 rupias, el Hero Electric Photon cuesta alrededor de 55.000 rupias en Maharashtra.

El Hero Electric Nyx E5 ER de doble batería (con un alcance declarado de 165 kilómetros) costará apenas 38.000 rupias en Maharashtra.  Imagen: Hero Electric

El Hero Electric Nyx E5 ER de doble batería (con un alcance declarado de 165 kilómetros) costará apenas 38.000 rupias en Maharashtra. Imagen: Hero Electric

El Nyx E5 de una sola batería tiene aproximadamente el mismo precio en Maharashtra (Rs 46,000) que en Gujarat, pero una vez más, el Hero Nyx E5 ER de doble batería es más asequible, cuesta alrededor de Rs 38,000 con el subsidio estatal completo de Rs 25,000 incluido. El Hero Nyx E5 HX de triple batería también es elegible para el mismo subsidio, por lo que, en Maharashtra, ahora costará alrededor de 60.000 rupias (todos los precios, antes de la sala de exposición).

Vale la pena señalar en este punto que ambos estados eximen de los cargos de registro y el impuesto de circulación a los vehículos eléctricos de dos ruedas, por lo que sus precios en la carretera no estarán muy alejados de los precios anteriores a la sala de exposición que se mencionan aquí.

Hero espera que los compradores se cambien a scooters eléctricos de velocidad media

El asombroso impacto del subsidio estatal en los precios conducirá a un cambio marcado en las preferencias de los clientes por los scooters de Hero Electric, según la compañía. En una interacción con Tech2, Sohinder Gill, CEO de Hero Electric, dijo que la compañía ahora espera que los scooters de baja velocidad, que tienen una velocidad máxima limitada de 25 kph, representen solo el 20 % de las ventas generales de vehículos eléctricos de dos ruedas, una gran caída con respecto a la actual. 70 %, con modelos de velocidad media (que tienen una velocidad máxima de alrededor de 45 km / h) configurados para representar la mayoría de las ventas de vehículos eléctricos de dos ruedas en el país.

Hero Electric espera que los scooters de baja velocidad representen ahora solo el 20 por ciento de las ventas.  Imagen: Hero Electric

Hero Electric espera que los scooters de baja velocidad representen ahora solo el 20 % de las ventas. Imagen: Hero Electric

“Con la introducción de las políticas estatales, lo mejor es que los patinetes de media velocidad se han vuelto más baratos que los de baja velocidad. Mucha gente estaba comprando modelos de baja velocidad por su asequibilidad, van a cambiar de inmediato a modelos de velocidad media. Para ellos, el precio de etiqueta fue el factor decisivo. El mercado de los patinetes eléctricos de baja velocidad nunca desaparecerá, pero en lugar de representar el 70 % de todas las ventas de vehículos eléctricos de dos ruedas, ahora bajará al 20 %. Hasta ahora, los compradores podían elegir entre un Honda Activa o un e-scooter de baja velocidad por el mismo precio, y por eso no optaban por el eléctrico, porque había demasiada diferencia en el rendimiento. Con los subsidios, los patinetes eléctricos de velocidad media son ahora una opción más favorable ”, dijo Gill.

Tal como están las cosas, los scooters eléctricos de velocidad media de Hero Electric, con el apoyo brindado por los gobiernos estatales de Gujarat y Maharashtra, se encuentran entre los scooters más asequibles a la venta en el país, y la mayoría de los modelos superan incluso los scooters de gasolina de nivel de entrada en los dos estados. por un gran margen.

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