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Ping An Trials E-CNY; Core Scientific se hará público

Ping An Trials E-CNY;  Core Scientific se hará público

Transcripción

Bienvenido a The Daily Forkast 22 de julio de 2021. Soy Angie Lau, editora en jefe de Noticias de Forkast, cubriendo todo lo relacionado con blockchain.

Próximamente, Ping An Insurance de China se une a las pruebas del yuan digital.
Core Scientific se hará público a través de SPAC para expandir la minería de criptomonedas;
y China prueba blockchain en la industria del transporte marítimo para acelerar las entregas.

Vamos a ponerlo al día desde Asia hasta el mundo.

Estamos empezando a ver moneda digital en los mercados de seguros de China.

El Ping An de China se ha unido a las pruebas del E-CNY del país al permitir su uso como pago de pólizas de seguro.

Ping An es una de las aseguradoras más grandes de China y ofrece pólizas al personal médico en la ciudad costera oriental de Shenzhen, y un incentivo adicional es usar E-CNY.

Ahora, las pólizas incluyen pagos por enfermedad con 50,000 renminbi o casi US $ 8,000 pagados para titulares confirmados con Covid o 300,000 renminbi o alrededor de US $ 46,000 de compensación en caso de fallecimiento de Covid-19.

Para alentar a las personas a que intenten usar la moneda digital, en realidad se ofrecen descuentos para aquellos que eligen pagar con la billetera digital.

Mientras tanto, la industria de la criptominería está recibiendo un impulso.

El cripto minero Core Scientific se hará público en Nasdaq a través de una cotización en SPAC, fusionándose con Power and Digital Infrastructure Acquisition Corporation, o XPDI.

Ahora, el acuerdo con esta empresa de adquisición de propósito especial, mejor conocida como SPAC, está sujeto a la aprobación de los accionistas y valora la empresa combinada en alrededor de US $ 4,3 mil millones.

Core Scientific planea recaudar US $ 300 millones en ingresos netos y planea gastarlos en equipos de minería e infraestructura.

Uno de los inversores, Celsius, invirtió 200 millones de dólares en Core Scientific, Rhodium y Luxor el mes pasado, y el director ejecutivo Alex Moshinsky me dijo que el trato es excelente para el ecosistema de inversores.

“Obviamente es una noticia fenomenal, no solo para Celsius, sino también para toda nuestra comunidad, porque su inversión está funcionando muy bien. Con Core o con Rhodium o con otras empresas, esa es una fuente garantizada de Bitcoin para que no nos importe lo que suceda en los exchanges o DeFi o instituciones, si tenemos una fábrica que cada diez minutos imprime seis punto veinticinco Bitcoin «.

Aún no está claro cuándo comenzará la negociación. Pero a medida que más plataformas mineras abandonen China, podemos esperar una mayor exposición general a medida que los mineros se instalen en comunidades en Occidente.

Y en los mercados de hoy, Bitcoin subió un poco más del 4% a un poco más de US $ 32,000. Eso es a las 4 pm hora local de Hong Kong, al final de lo que fue un riesgo en el día para los inversores en Asia.
Y entre los diez primeros para las criptomonedas, DogeCoin subió un poco más del 8% y Ethereum extendió su ascenso después de que Elon Musk confirmó que posee ETH, casi un 7% durante las horas de Asia.

¿Y pronto podríamos ver tiempos de envío más rápidos gracias a blockchain?

Se podría decir que la industria del transporte marítimo está experimentando un cambio de imagen de blockchain. Y veremos que el tiempo dedicado a los puertos se reduce drásticamente con el lanzamiento del sistema Cargo Release basado en blockchain.

Desarrollado por Global Shipping Business Network, o GSBN, está diseñado para mejorar la eficiencia.

Ahora hay mucho papeleo en el envío, y el nuevo sistema basado en blockchain simplemente llamado «Cargo Release» reemplaza lo que ha sido un proceso laborioso, que depende de que mucha gente complete manualmente grandes cantidades de papeleo.

En cambio, todo se digitalizará, la cadena de suministro de envío, de un extremo a otro, en blockchain, lo que permitirá que la carga se libere en su destino sin papel.

GSBN, un consorcio que fue fundado por un grupo de ocho líneas navieras y operadores de terminales globales para construir infraestructura de datos, dice que esto podría resolver la interrupción que la industria enfrenta actualmente debido a la falta de equipos en los lugares correctos.

“La cadena de suministro en sí está sobreextendida, por lo que introducir nuevas tecnologías como blockchain y cambiar la forma en que opera la terminal de la línea naviera y brindar más transparencia, obtener mejor información realmente eliminará algunas de las restricciones y, con suerte, brindará un mejor servicio, una mejor experiencia para el usuarios «.

GSBN dice que el sistema puede reducir el tiempo de respuesta de días a solo horas.

Y ese es The Daily Forkast desde nuestro punto de vista aquí en Asia. Para más, visite Forkast.News. Soy la editora en jefe Angie Lau. Hasta la próxima vez.

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