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Jaguar Land Rover India ha lanzado el renovado Jaguar XF de segunda generación en India. El sedán de lujo de tamaño mediano está disponible en una única variante R-Dynamic pero con dos opciones de tren motriz. La gasolina P250 tiene un precio de 71,60 rupias lakh, mientras que el diésel híbrido suave D200 se ha reintroducido a 76 lakh de rupias (ambos precios, ex-sala de exposición).

Al igual que con el F-Pace revisado, los cambios más importantes se han realizado en los interiores del Jaguar XF. La pantalla de vidrio curvo de 11,4 pulgadas que alberga el nuevo infoentretenimiento Pivi Pro es lo más destacado del interior, a pesar de que el tablero es completamente nuevo. Hay un diseño de ventilación de aire continuo y la cara del tablero achaflanada es como en los modelos más nuevos de la marca. La consola central también es nueva, con nuevos controles de clima giratorios y el selector de marchas ascendente reemplazado por uno nuevo y rechoncho inspirado en una pelota de cricket.

En el exterior, el Jaguar XF tiene una nueva parrilla, parachoques rediseñados y faros más delgados.  Imagen: Jaguar

En el exterior, el Jaguar XF tiene una nueva parrilla, parachoques rediseñados y faros más delgados. Imagen: Jaguar

El conductor obtiene ahora el grupo de instrumentos mejorado de 12,3 pulgadas, así como un nuevo volante. Otros cambios son las nuevas almohadillas de las puertas con nuevas carcasas, manijas de agarre más fáciles de sujetar y un mejor almacenamiento. Los asientos también son más anchos y brindan más apoyo. La nueva tecnología incluye la cancelación activa del ruido de la carretera, un filtro de aire PM 2.5, carga inalámbrica y un sistema de sonido Meridian.

La nueva incorporación aquí es el motor diesel híbrido suave de 2.0 litros y 48 voltios que genera 204 hp y 430 Nm. Esto permite que el Jaguar XF 2021 pase de 0 a 100 km / h en 7,6 segundos y alcance una velocidad máxima de 235 km / h. El motor de gasolina permanece sin cambios desde antes, la unidad de 2.0 litros continúa generando 250 hp y 365 Nm. El XF de gasolina puede hacer de 0 a 100 km / h en 6,9 segundos y alcanzar los 250 km / h. Ambos motores se combinan con el convertidor de par automático de ocho velocidades de ZF.

El nuevo sistema de infoentretenimiento Pivi Pro es estándar en el XF renovado.  Imagen: Jaguar

El nuevo sistema de infoentretenimiento Pivi Pro es estándar en el XF renovado. Imagen: Jaguar

El Jaguar XF también tiene un estilo ligeramente revisado para ir con estas actualizaciones. Hay una parrilla delantera más ancha con un nuevo diseño de malla. Nuevos parachoques con tomas de aire más grandes y más bajas, faros LED más delgados con los motivos de las J gemelas y el emblema Jaguar ‘Leaper’ en las rejillas de ventilación laterales. En la parte trasera, hay un parachoques más ancho con una sección superior del color de la carrocería con el paquete R-Dynamic que agrega mejoras deportivas.

El nuevo Jaguar XF compite contra modelos como el BMW Serie 5, el Audi A6 y los recientemente actualizados Volvo S90 y Lexus ES300h.

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